马路上的井盖需要承载很大的压力，说以对井盖的承重要求很高，一般情况下需用钢筋水泥或铸铁板制成。但是往往被利益驱动造成不该有的事情发生
日前有网友在某论坛发帖称，在重庆市沙坪坝区小学校门口，一地面井盖的材质却是竹篾和水泥。而随后，一个人行道上的竹篾井盖被货车压坏，又引爆了网络舆论，而且还演变成一场豆腐渣工程与环保材质之争的口水战。

 

　　相关政府部门采购又现潜规则，质量安全没有保障窨井盖用竹做的消息被爆出后，网友的态度似乎一边倒，激愤者有之，担忧者有之;而笔者则认为，在相关管理部门尚且没有给出一个明确说法之时，这个豆腐渣或许有着一些积极意义，为什么我们不能从中找到些许创意，得到一点启发呢?

 

　　大家的焦点之所以会在第一时间聚集到一个小小的窨井盖上，首先是因为人们印象中钢筋、水泥的铁饼一下子变成了竹篾，其次才是因为被压坏后发现不安全。而如果没有这被压坏的前科，大家或许现在就能看到这种新材质的许多优势了。扳指一算：先是节约成本，然后是防盗，再者是节能环保，最后由于轻便，坏了也方便马上更换。从这些方面来盘算，竹篾井盖的好处显而易见。

 

　　而就说人们最在意的质量问题，真是得不到保障吗?看看相关建设部门提供的最新质量检验报告：这种新型井盖可不普通，也非偷工减料菱镁复合材料井盖，其主要以氧化镁、氯化镁、竹篾和玻璃纤维等原材料制造而成的，称重5吨。

 

　　至于引发口水战的损坏事件是怎么造成的，这种本就安在人行道上的井盖，来来去去没被人走坏，最终是坏在不能遵守交通规则的货车轮下了;而在此也容笔者做个大胆的怀疑：这样的状况发生之后，为了证明竹篾井盖不牢靠，是不是会有人有意识无意识地进行一些破坏性试验来证明猜想呢?恐怕这再高级的材质都要变成豆腐渣啊!新材质方便又相对便宜，损坏了也更容易被及时更换，总比窨井盖坏了、被偷了，却长时间无人问津，直接搬走留个洞要安全得多您说是不是?

 

　　确实，相关部门及时明确责任、加强管理是不可回避的问题，而另一方面，看看那些动辄就拿豆腐渣工程、潜规则说事者，敢问有几个是真正深受其害了呢?对于新事物的出现，还得有个接受、改进的过程吧!不明就里地一味谴责，对提高相关职能部门的工作积极性有帮助吗?小心得不偿失。